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屏東縣政府多年來爭取恆春機場活化方案，今年加碼編列900萬預算，補助一架包機30萬元。地方鄉親更盼望升級成國際機場直飛，帶來觀光客人潮。屏東縣交旅處也指出，現有跑道僅1700公尺長，讓許多航空業者卻步，向中央喊話爭取擴建機場增長跑道，也盼民航局透過全面評估改善，明年能挹註到恆春機場。交通部長林佳龍表示，「包機的部分，因為涉及到航空業者他們的考量、航線的規劃，但是並沒有航班。現在國際方面的觀光客，我們也希望能夠鼓勵包機，這部分已經由民航局跟業者在討論。」
開南大學空運管理學系系主任盧衍良認為，貿然把機隊把它變得更大的話，這個機場就算能夠降落到更大型噴射機，還是會遇到一樣的問題，就是沒有旅客。
交通學者分析，恆春機場長年旅客低迷，受限落山風與地形限制，貿然擴建機場有安全風險，建議加強陸地交通，增加客運、鐵路班次，帶動屏東在地觀光。
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